Motormagneet voor vrachtwagenpomppomp
Ontworpen voor de rigoureuze omstandigheden van vrachtwagenwerkzaamheden, waaronder zware belastingen, trillingen en variabele brandstofkwaliteit, geeft onze vrachtwagenpompmotormagneet prioriteit aan extreme betrouwbaarheid en weerstand tegen demagnetisatie. We gebruiken een hoog - dwangferrietmateriaal, geoptimaliseerd met toevoegingen van samariumoxide (sm₂o₃) en neodymiumoxide (nd₂o₃). Dit resulteert in een zeer hoge intrinsieke coërciviteit (HCJ) van 380 ka/m voor de motormagneet van de vrachtwagenpomp.
product Introductie
Ontworpen voor de rigoureuze omstandigheden van vrachtwagenwerkzaamheden, waaronder zware belastingen, trillingen en variabele brandstofkwaliteit, onzeMotormagneet voor vrachtwagenpomppompgeeft prioriteit aan extreme betrouwbaarheid en weerstand tegen demagnetisatie. We gebruiken een hoog - dwangferrietmateriaal, geoptimaliseerd met toevoegingen van samariumoxide (sm₂o₃) en neodymiumoxide (nd₂o₃). Dit resulteert in een zeer hoge intrinsieke dwang (HCJ) van 380 ka/m voor deMotormagneet voor vrachtwagenpomppomp.
De verwerking van grondstof omvat hoog - energiebalfrezen, uitgevoerd in roestvrijstalen containers onder een argon -gasbeschermende atmosfeer om oxidatie te voorkomen. De freestijd wordt verlengd tot 36 uur om de ultieme homogeniteit te garanderen. Het vormingsproces maakt gebruik van bidirectionele perstechnologie met 200 MPa -druk. Schimmelwandsmeertechnologie wordt gebruikt tijdens het drukken om wrijving te minimaliseren en de uniformiteit van de dichtheid te waarborgen.
Het sinterproces heeft een multi {- stadiumtemperatuurprofiel met houdplatforms op 500 graden, 800 graden en 1200 graden. Dit zorgvuldig gecontroleerde schema zorgt voor volledige verwijdering van organische verwerkingshulpmiddelen en zorgt voor volledige, gecontroleerde kristalgroei. Het magnetische circuit is speciaal geoptimaliseerd met behulp van elektromagnetische veldsimulatiesoftware, waardoor deMotormagneet voor vrachtwagenpomppompHandhaaft stabiele magnetische uitgangskarakteristieken, zelfs wanneer blootgesteld aan hoge omgevingstemperaturen die worden aangetroffen in baaien van vrachtwagenmachines.
Omgevingsaanpassingsvermogen wordt rigoureus getest, inclusief vochtwarmtests (85 graden / 85% relatieve vochtigheid gedurende 1000 uur), trillingstests (20-2000 Hz, 15G-versnelling) en schoktests (75 g, 6ms). De magneten ontvangen een verbeterde beschermende behandeling, die worden ingekapseld in PPS (polyfenyleensulfide) composietmateriaal. Dit biedt uitstekende chemische weerstand en zorgt voor compatibiliteit met een breed scala aan regionale brandstofformuleringen en additieven.
Populaire tags: Truck brandstofpompmotormagneet, China Truck Brandstofpomp Motormagneetfabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen









